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奥迪A4L压力山大,后期改款能否助它稳住局面?

2020-01-04 22:08栏目:汽车
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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

都说中级车市场的竞争是最激烈的,在坊间也一直有着“得中级车者得天下”的说法,可见各大厂家对于这个细分市场的重视程度的确是最高的。对于豪华品牌而言,中级车市场的重要性就更大了,虽然不是品牌的最入门车款,但是中级车的受众面更广,所以在销量上,豪华品牌的中级车相比于中大型车和中型SUV而言,其销量也会更大一些。

众所周知,中国的豪华车市场被BBA牢牢地统治着,即便有像凯迪拉克这样的后来者,并且他们在销量上也的确取得了长足的进步,但是这类品牌始终只能算是二线,想要赶超BBA的话,困难相当大。所以我们也就可以看到,实际上豪华品牌中级车的市场竞争中,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L依然是最最主流的产品。

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这三款车型不管是从品牌的号召力,还是车型的口碑,抑或是自身的产品来说,都是目前市场上最强的。所以他们的每一次小小的改款和每一次彻底的换代,都会对消费市场带来很大的影响。目前,海外媒体就曝光了一组中期改款奥迪A4的谍照,从产品周期来看,奥迪A4L也的确到了该来次正正经经中期改款的时候了。

奥迪A4改款后会有哪些变化?

作为中期改款的车型,就像当年奥迪A4 B8.5之于B8那样,他们在外观上会有一些变化,但是整体风格并不会有颠覆性的区别。从谍照来看,中期改款的B9.5代奥迪A4将采用奥迪家族的最新设计风格,其前格栅的造型会和全新奥迪A8L看齐,整体更加扁平的车头也会带来更加运动化的视觉感受。

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车头有一个小细节可能大家没有注意到,就是它的雾灯位置被两个探头所取代,这也意味着中期改款的奥迪A4将很有可能融入更多的自动驾驶科技,就想家族的旗舰A8L一样,拥有一套非常先进的驾驶辅助系统。除此之外,中期改款的奥迪A4在设计上并没有太多的变化。

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除了我们上述提到的辅助驾驶系统以外,中期改款的奥迪A4也很有可能会搭载全新的MMI系统,关于MMI相信大家已经非常熟悉了,其实用性和使用的便利程度都非常高。在动力系统方面,除了高低功率的2.0T发动机以外,据说中期改款的奥迪A4还会有一台全新的1.5T发动机,具体性能如何,我们还要等待官方揭晓。

奥迪A4L的确有必要改款了

经常关注汽车销量的朋友应该知道,目前奥迪A4L在中国市场的销量表现还算不错,但是已经没有了以前的统治地位了。其最大的竞争对手奔驰C级和宝马3系都给它带来了很大的压力。先来说说奔驰C级吧,在换代之后,奔驰C级的市场表现就扶摇直上,凭借着优秀的设计和不断完善的产品力,奔驰C级已经成为了奥迪A4L最大的威胁。数据显示,奥迪A4L今年1-5月份的累计销量为67227台,而奔驰C级的销量也已经达到了67129台,两者的销量差距几乎为零,可以说他们已经处在了平起平坐的位置上。面对着奔驰C级带来的竞争压力,奥迪A4L的确有很有必要来一次像样的改款。

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从换代节奏的角度来说,目前宝马3系的确已经落后于奥迪A4L和奔驰C级了,这一点也体现在了宝马3系的销量上。今年1-5月,宝马3系一共卖出去了56809台,落后的这1万多台的销量,非常直观的体现了宝马3系面临换代前竞争力不足的情况。不过我们也可以看到,目前全新一代底盘编号为G20的宝马3系也正在积极的进行着路试,这款产品最快会在2019年上市,它的推出时间刚好对上了奥迪A4中期改款的时间,从产品节奏来看,中期改款奥迪A4的确选了一个非常正确的时机。

写在最后

随着BBA在产品策略上的变化,他们旗下中级车的销量也有着不一样的走势,奥迪A4L作为中国豪华中级车市场的老牌车型,自然不会愿意坐视奔驰C级和宝马3系的崛起,随着中期改款的到来,奥迪A4L也必将爆发出更强的竞争力。

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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